五征奥驰T系奥驰T1、T2、T3、T6驾驶室

五征奥驰T系产品特点一重载耐用：

1.双层汽车大梁钢全柳接车架，主副梁电焊、冲压成型，横梁背靠背结构，扭转刚度、弯曲强度大幅度提升，承载能力强，行驶稳定，适合各种路况；

2.全槽钢框车厢，双槽钢后立柱，后双开挡板，方格式侧挡板，宽尾四支座，重卡用链式开启钩，坚固耐用，稳定性好；

3.铸造一体加强后桥，抗冲击载荷能力强，制动力矩大，扭矩容量大；

4.液压升举系统升级：使用F级液压油缸、齿轮泵、换向阀，系统耐压高达20Mpa，确保可靠工作无泄漏；

5.加强型纵置半椭圆钢板弹簧，后钢板弹簧可达16mm厚。

奥驰A系物流汽车日照区试乘试驾活动

11月14日，五征举行奥驰A系物流汽车日照区试乘试驾活动，旨在听取用户意见，进一步提高产品性能。来自日照各乡镇的30多名忠诚用户参加本次活动。

在试乘试驾现场，用户们争先恐后登上奥驰A系汽车，一台台试驾车辆井然有序地驶出展示区，急速地奔驰在试乘试驾道路上，吸引了众多路人前来观看。驾驶室内试驾用户踩离合、挂档、加油提速一气呵成，奥驰汽车在试驾用户的驾驶下，将强劲的动力和的操作性能展现得淋漓尽致。作为一位有20多年驾龄的老司机，尚师傅对车的品质要求特别高，车靠不靠谱，硬不硬实，尚师傅一搭手就能试出来。用户对五征奥驰A系车型给予高度评价，认为奥驰A系不仅外观大气、内饰精致，关键在动力性、舒适性、操控性、制动性上更是好于以前用过的其它品牌产品。

试乘试驾活动结束后，五征还举行了座谈会，倾听用户的心声。30余名用户代表都一一作了发言，对五征产品和服务提出意见和建议。五征飞碟奥驰T1工程系列飞碟商标，93马力，3200×1700×(450+200)边2底3槽梁工管卸后侧，1060A断气刹焊接5。他们纷纷表示，今后一定要多宣传五征，多领用户购买五征车。针对产品改进和市场发展趋势等相关的许多问题，销售公司有关人员也做了相应的解答。

奥驰驾驶室天窗的作用及保养

    奥驰驾驶室保养天窗小窍门用幼细的滑石粉可延长密封圈的使用寿命，天窗移动部分应定期用机油或润滑剂清洗，主张每两个月至少清洁一次。具有了一辆有天窗的车子，您也得赶快学会保养天窗。发运科负责人介绍，一月份已经发往市场5000多辆飞碟汽车，春节期间订单不断增加，预计近期每天的发车量都在200辆以上。如果奥驰驾驶室的天窗保养不善，一旦发生问题，之前的那些实用功能也就不能很好地使用了。

      另外，运用天窗除雾是一种比较方便的除雾办法，特别是在夏秋两季，雨水多，湿差大。开车的人都知道，如果行车过程中将车的侧窗紧锁，就会增大车内外温差，前挡风玻璃就会产生雾气。高师傅告诉记者，其实他也是外貌协会的，奥驰车的外形，让他特别中意，车的轮胎也大，一看就大气，载重能力也好。虽然大多数车都装备了防雾装置，但有的效果并不那么明显。奥驰1800驾驶室总成只需要翻开天窗便可方便消除前风挡的雾气，确保行车安全。

      打破传统的换气形式因为天窗是运用负压换气的原理，奥驰驾驶室的天窗将气流在车顶快速活动构成车内的负压，将车内浑浊的空气抽出。因为不是直接进风，而是将浑浊的空气抽出、新鲜空气从进气口弥补的方法进行通风换气，因而奥驰驾驶室的车内气流柔软，没有风直接刮在身上的不舒适，也不会有尘土卷进，并且风噪很小。900公里的昼夜奔跑，尚师傅有疲惫，但更多的，还是开心，没违约，钱就不用赔了，他可以，安安稳稳地睡个好觉了。多一个“窗”，天然多了一个通风口，因而翻开天窗，能够添加车内空气流通的速度。